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    但是海上不一样……

    最近王景等人的商船简直是遭重，出去十条船，起码五六条要被抢劫。

    五六条被抢劫，能保下来的往往就一条……甚至都没用。

    这不是因为王景他们的船武装不行，带甲私兵还是不少，但问题就是海匪这东西跟地上的山匪不同。

    地上的山匪是，此路是我开，此树是我栽，要想过此路……

    重点就是“过此路”，就说你路过一个地方，那地方往往是有一个生态系统，而抢劫你的就是那一波山匪，不会有别的。

    这波你是乖乖掏钱认怂买路过去也好，是硬刚一拨把山匪屠了踩过去也好，总之就这么一波，下一波你得到下一山下一路，下一个州郡才有。

    但是海上，可能你在一片海域溜着玩，一天上午能来一波海匪，下午能来两波，到了晚上更刺激直接来三波。

    这么个搞法，饶是王景等人都是豪族，手里精兵强将不少，也顶不住！

    这下一来王景他们就难顶了，这海匪跟山匪完全不是一个路数。

    这要怎么办，王景等人……就只能干瞪眼白犯愁了。

    十条海船五六条被抢，风浪至少得折损个一两条吧？

    那最后还剩……

    可想而知。

    进口海外奇货贩运，这真正的成本有多高！

    风险，也是成本的一部分。

    就如同许多踏足股市之人被割韭菜，本来都是抱着赚钱的目的去的，然而最后结果往往不好。

    这当中真正硬核的原因，就在于炒股赚钱需要的真正成本，不是买股票的钱，而是破解风险的钱。

    如何弄清楚一家企业的真正前景，这才是真正的成本所在。

    这海贸也是一样！

    采购成本……不高。
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